车没年检被追尾责任怎么认定

　　车没年检被追尾责任怎么认定？车没年检被追尾，责任认定有规则。未年检与追尾通常无直接因果，但它违法。追尾事故一般后车担主责，若前车未年检有故障影响后车判断，也可能担责，最终由交警综合判定。具体详细内容和新西兰资讯网小编一起来看看。

　　 一、车没年检被追尾责任怎么认定

　　 车没年检被追尾，责任认定一般如下：

　　 首先，车辆未年检是违反法律法规的行为。但未年检并不必然导致事故发生，其与追尾事故之间通常没有直接因果关系。

　　 其次，追尾事故中，后车通常承担主要责任。因为后车有保持安全车距、注意前方路况并及时制动的义务。若后车存在超速、疲劳驾驶、注意力不集中等过错导致追尾，那么后车应承担主要责任。

　　 然而，如果前车因未年检存在一些特殊情况影响了后车正常判断，比如车辆存在明显故障或安全隐患等，前车可能也需承担一定责任。

　　 总体而言，追尾事故责任划分主要依据后车的过错情况，但未年检的前车也可能根据具体情形承担部分责任。最终责任比例由交警根据事故现场勘查、调查取证等综合判定。

　　 二、变更车道后被追尾是谁的责任

　　 变更车道后被追尾，责任划分需视具体情况而定。

　　 若变更车道一方已完成变更，且开启转向灯等操作符合规定，后方车辆因自身未保持安全车距、超速、注意力不集中等原因追尾，则追尾方通常要承担主要或全部责任。

　　 若变更车道一方未按规定提前开启转向灯，或变更过程影响正常车道内车辆行驶，导致后方车辆避让不及追尾，变更车道方可能需承担一定责任。

　　 比如，A车正常变更车道完成后，B车因跟车过近追尾，B车责任大；若A车变更时未打灯突然变道致B车追尾，A车也有责任。总之，关键在于变更车道是否合规以及追尾方有无过错，以综合判定责任归属。

　　 三、追尾的话保险公司是怎么赔的

　　 追尾事故中，保险公司的赔偿通常如下：

　　 首先，交强险会在责任限额内赔偿。有责情况下，死亡伤残赔偿限额18万、医疗费用赔偿限额1.8万、财产损失赔偿限额2000元。无责时，相应限额分别为1.8万、1800元、100元。

　　 其次，若车辆投保了商业三者险，在交强险赔偿不足的部分，由商业三者险根据事故责任比例赔偿。比如负主要责任，可能按70%比例赔偿。

　　 最后，车辆自身损失方面，若投保了车损险，保险公司会根据车辆实际损失情况进行赔偿，扣除相应免赔额后赔付。例如车辆维修花费5000元，若有200元免赔额，车损险会赔4800元。具体赔偿流程是先由被保险人向保险公司报案，然后按要求提交理赔资料，审核通过后获得赔偿。

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