车事故对方全责折旧怎么算

　　车事故对方全责折旧怎么算？车辆事故对方全责，折旧费计算复杂且无统一标准，要综合车辆购买时间、损伤程度等因素。一般先确定事故前市场价值，再估算贬值情况。计算方式有两种，司法主张有难度，高价值严重受损车或可获赔。接下来新西兰资讯网小编将为您介绍相关内容。

　　 一、车事故对方全责折旧怎么算

　　 车辆事故对方全责时，折旧费的计算较为复杂且没有统一固定标准。

　　 一般来说，会综合考虑车辆的购买时间、使用年限、行驶里程、事故损伤程度等因素。可以先确定车辆在事故前的市场价值，通过专业二手车评估机构或参考同款车型近期二手车交易价格来估算。然后，根据事故造成的车辆贬值情况，比如车辆关键部件受损、严重碰撞变形等，结合车辆剩余使用价值，大致估算出折旧损失。

　　 通常有两种方式：一是按照车辆因事故导致的实际价值贬损额计算；二是参考车辆剩余使用寿命内正常折旧额与因事故额外产生的折旧额差值来确定。

　　 但折旧费主张在司法实践中存在一定难度，部分法院可能不予支持，不过若车辆价值较高且事故损伤严重，通过合理举证和专业评估，也有可能获得相应赔偿。

　　 二、车辆发生事故误工费谁承担

　　 1. 若事故责任明确：

　　 因一方责任导致事故，致使对方受伤产生误工费，由责任方承担。比如一方闯红灯负全责，另一方因伤无法工作的误工费，就由闯红灯方负责。

　　 双方都有责任的，按照各自责任比例分担误工费。例如双方同等责任，那么双方各自承担一半的误工费。

　　 2. 若涉及保险：

　　 交强险在有责限额内可赔偿误工费等损失，最高赔偿限额为 18 万元，其中伤残赔偿限额包含误工费等。

　　 商业险根据保险合同约定赔付误工费，只要在责任范围内且符合条款规定，保险公司会支付相应费用给被保险人用于赔偿对方误工费。

　　 3. 特殊情况：

　　 如果车辆是营运车辆，因事故无法正常营运产生的停运损失（类似误工费），责任方也要赔偿。比如出租车因事故停运几天，责任方要赔偿这段时间的停运损失。

　　 三、车辆发生事故车主要负责吗

　　 车辆发生事故，车主是否担责需视具体情况而定。

　　 若车主对事故发生无过错，比如车辆正常出借且驾驶人有合法驾驶资格，车主通常无需担责。

　　 若车主存在过错则要担责。比如明知车辆故障未及时维修仍上路致事故，或把车借给无驾驶证人员等，车主可能要承担相应责任。

　　 若车主是车辆的实际使用人及驾驶人，因自身驾驶失误等导致事故，那肯定要负责。

　　 总之，判断车主是否担责关键看其在事故中有无过错行为，过错与事故发生有无因果关系。

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