非机动车全责的需要赔偿吗

　　非机动车全责的需要赔偿吗？非机动车负全责仍需担责赔偿。事故责任划分决定赔偿比例，赔偿范围含医疗费等。一般用个人财产赔，不足可能分期；若投保相关责任险，限额内由保险公司代赔，超部分驾驶人承担。具体详细内容和新西兰资讯网小编一起来看看。

　　 一、非机动车全责的需要赔偿吗

　　 非机动车负全责仍需承担赔偿责任。

　　 首先，在交通事故中，责任划分确定了赔偿的比例。即便非机动车负全责，对于对方因事故造成的人身损害和财产损失，仍要依法予以赔偿。

　　 其次，赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若造成残疾）、死亡赔偿金（若导致死亡）、财产损失等。

　　 再者，赔偿方式一般是由非机动车一方用其个人财产进行赔偿。若其财产不足以赔偿全部损失，可能需分期赔付等。

　　 最后，若非机动车驾驶人投保了相关责任险，在保险责任限额范围内可由保险公司代为赔偿，超出部分再由驾驶人承担。总之，非机动车负全责不能免除其赔偿义务。

　　 二、如何界定机动车与非机动车

　　 1. 从速度上看，机动车设计时速较高，一般可达几十公里甚至上百公里；非机动车速度相对较慢，如自行车通常时速在15-20公里左右。

　　 2. 动力来源不同，机动车依靠发动机等动力装置驱动，非机动车主要靠人力踩踏或辅助动力（如电动自行车的电力辅助）。

　　 3. 结构构造有别，机动车构造复杂，有车架、发动机、传动系统等；非机动车结构相对简单，如自行车主要由车架、车把、车轮等组成。

　　 4. 安全防护方面，机动车通常有较为完善的安全装置，如安全带、安全气囊等；非机动车基本依靠骑行者自身的注意和简单防护装备（如头盔）。

　　 5. 法律管理上，机动车上路行驶需严格遵守一系列交通法规，如登记上牌、考取驾驶证、购买保险等；非机动车管理相对宽松，但也需遵守基本交通规则。

　　 三、机动车主次责任比例怎么算

　　 1. 机动车主次责任比例划分没有固定的精确数值。一般主要责任比例在70% - 80%左右，次要责任比例在20% - 30%左右。

　　 2. 确定责任比例会综合多方面因素考量。比如双方在交通事故中的过错程度，若一方严重违规，像闯红灯、超速等，可能承担主要责任比例就高些。

　　 3. 还会参考事故发生时双方的驾驶行为、车辆行驶状况等。若双方均有一定违规行为，但一方情节更严重，严重方承担的责任比例会相应增加。

　　 4. 最终责任比例由交警根据事故具体情况依法认定，以保障事故处理的公平公正，维护各方合法权益。

　　 责任比例确定后，在民事赔偿等方面会以此为依据来划分双方的责任承担份额。

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