车祸后起诉车主还是保险公司

　　车祸后起诉车主还是保险公司？车祸后起诉车主还是保险公司要视情况而定。若车主与保险公司承担连带责任，可将二者列为共同被告；仅起诉保险公司在符合条件时可行；特殊情况可仅起诉车主。需综合多因素决定，保障自身权益。接下来新西兰资讯网小编将为您介绍相关内容。

　　 一、车祸后起诉车主还是保险公司

　　 车祸后起诉车主还是保险公司，需视具体情况而定：

　　 1. 若车主与保险公司在保险责任范围内承担连带责任，一般可将二者列为共同被告。车主购买了交强险和商业险，在保险限额内，保险公司承担赔偿责任，超出部分可能由车主自行承担。

　　 2. 如果仅起诉保险公司，在某些情况下也是可行的。比如保险合同明确约定了赔付范围和方式，且事故属于保险责任。起诉保险公司能更直接地获得保险赔偿，简化诉讼程序。

　　 3. 特殊情况下，也可能仅起诉车主。例如车主未购买相应保险，或者事故发生在保险合同无效、拒赔的情形下。此时，车主需自行承担全部赔偿责任。

　　 总之，要综合考虑事故责任、保险合同条款等因素，来决定起诉车主还是保险公司，或者将二者一并起诉，以最大程度保障自身合法权益。

　　 二、发生车祸一人一半责任怎么分

　　 1. 民事赔偿责任：双方各自承担自身损失的一半，同时对对方因事故产生的合理损失承担一半赔偿责任。比如车辆维修费用、医疗费用等，先由各自的交强险在限额内赔偿，超出部分按责任比例分担。

　　 2. 保险理赔：各自向自己的保险公司报案索赔。交强险会在有责限额内赔付对方，商业险根据合同条款，在扣除免赔额等后，按50%责任比例对对方损失进行赔偿；对方同理。

　　 3. 刑事责任：若车祸未造成人员重伤、死亡且负同等责任，一般不涉及刑事责任。但如果导致他人重伤且负同等责任，可能构成交通肇事罪，需承担相应刑事处罚，如拘役、缓刑等，并附带民事赔偿。

　　 三、红绿灯故障导致车祸谁的责任

　　 1. 若因红绿灯故障引发车祸，责任认定需具体分析。一般而言，交通管理部门有维护交通信号灯正常运行的职责。

　　 2. 如果是信号灯突发故障且相关部门未能及时发现和处理，那么相关管理部门可能需承担一定责任。比如信号灯损坏未及时维修，致使车辆和行人无法依据正常信号通行而发生事故。

　　 3. 但如果是第三方原因导致信号灯故障，如被人为破坏等，第三方应承担相应责任。若驾驶员在通过故障信号灯路口时，未保持应有的谨慎注意义务，自身也可能需承担部分责任。最终责任划分需综合事故现场情况、各方行为与事故发生的关联程度等，由交通管理部门依据法律法规作出认定。

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