非机动车负主要责任怎么赔偿

　　非机动车负主要责任怎么赔偿？非机动车负主要责任时，赔偿责任比例一般为70%或80%，依情况和当地规定定。赔偿范围含医疗费、误工费等多项。先由保险赔，超限额部分按比例用个人财产赔，困难可协商分期，也可调解或诉讼解决纠纷。接下来新西兰资讯网小编将为您介绍相关内容。

　　 一、非机动车负主要责任怎么赔偿

　　 1. 确定赔偿责任比例：

　　 非机动车负主要责任，一般需承担70%或80%的赔偿责任比例，具体比例依事故情形及当地规定确定。

　　 2. 赔偿范围：

　　 包括医疗费，根据实际诊疗票据赔付。

　　 误工费，按误工时间和收入状况计算。

　　 护理费，参照护理人员收入等确定。

　　 交通费，以实际发生的合理费用为准。

　　 残疾赔偿金（若造成残疾），依伤残等级和相关标准计算。

　　 死亡赔偿金（若导致死亡），按规定标准赔付。

　　 3. 赔偿方式：

　　 先由非机动车方在其保险责任限额内赔偿（如有交强险等）。

　　 超出保险限额部分，由非机动车方按责任比例用个人财产赔偿。若赔偿义务人经济困难，可与对方协商分期支付等方式。

　　 双方也可通过交警调解或向法院诉讼解决赔偿纠纷，法院会依据责任划分和证据依法判决赔偿具体数额。

　　 二、非机动车次责要承担多少比例

　　 非机动车负次责时，通常承担30%的赔偿责任比例。

　　 在交通事故责任划分中，主次责任是常见的情况。一般来说，主要责任承担60% - 80%，次要责任承担20% - 40%。非机动车负次责，多为承担30%比例。

　　 1. 确定责任比例依据事故具体情形，如双方行驶轨迹、有无交通违法行为等综合判定。

　　 2. 赔偿时，先由交强险在限额内赔付，超出部分按责任比例分担。例如，机动车维修费用等损失，非机动车按30%比例赔偿。

　　 3. 若非机动车也有损失，机动车同样按此比例对非机动车的合理损失进行赔偿。责任比例划分旨在合理分配事故损失，保障各方合法权益。

　　 三、非机动车全责且死亡算工伤吗

　　 1. 这种情况有可能算工伤。

　　 2. 若劳动者在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。虽然这里强调非本人主要责任，但在实践中，对于非机动车负全责且劳动者死亡的情形，也可能存在特殊情况被认定为工伤。比如事故发生在合理的上下班路线和时间内，且符合其他工伤认定条件，像劳动关系明确等。

　　 3. 不过，具体是否算工伤需根据实际情况，由劳动保障行政部门依据工伤认定的相关规定和证据进行判定。比如是否有充分证据证明事故发生的过程、劳动者的工作职责等因素。如果劳动者所在单位或其近亲属认为是工伤，应及时向劳动保障行政部门提出工伤认定申请，并提供相关材料以争取认定。

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