恶意刹车导致追尾算谁的责任

　　恶意刹车导致追尾算谁的责任？一般恶意刹车致追尾，恶意刹车方担主要责任。因恶意刹车违规且危险，后车追尾多因此直接导致。不过，若后车有超速等过错，会适当减轻前车责任，具体划分要结合现场及双方过错。具体详细内容和新西兰资讯网小编一起来看看。

　　 一、恶意刹车导致追尾算谁的责任

　　 一般情况下，恶意刹车导致追尾，恶意刹车方需承担主要责任。

　　 首先，恶意刹车属于违反交通规则且危险的行为。正常行驶时，后车通常会保持安全车距并合理跟车。前车恶意刹车，使后车来不及反应而追尾，这明显是前车的过错引发事故。

　　 其次，从因果关系看，后车追尾是因为前车恶意刹车这一行为直接导致。

　　 然而，如果后车存在超速、未保持安全车距等过错，可能会根据具体情况适当减轻前车责任。比如后车车速过快，在正常刹车距离内无法避免追尾，那么后车自身的过错会在责任划分中有所体现。

　　 总之，恶意刹车导致追尾，通常恶意刹车的前车承担主要责任，但具体责任划分需结合事故现场情况及双方其他过错综合判定。

　　 二、汽车20时速追尾电动车会怎样

　　 汽车以20时速追尾电动车，可能会造成以下后果：

　　 1. 电动车驾乘人员受伤：追尾瞬间的冲击力，会使电动车驾乘人员遭受碰撞、摔倒等伤害，可能出现擦伤、挫伤、骨折，甚至更严重的颅脑损伤、内脏损伤等。

　　 2. 车辆损坏：电动车可能会被撞变形、零部件损坏；汽车的车头部位，如保险杠、大灯等也会有不同程度的损坏。

　　 3. 责任认定：一般情况下，追尾方汽车要承担主要责任。但具体责任划分还需结合现场情况，如电动车是否有违规行为等由交警判定。

　　 发生此类事故后，应立即停车，保护现场，及时报警和救助伤者，并按照交警要求处理后续事宜。

　　 三、追尾主要责任保险怎么赔修车

　　 追尾负主要责任时，保险赔偿修车流程如下：

　　 首先，由责任方报险。立即向自己的保险公司报案，告知事故发生情况。

　　 其次，保险公司定损。定损员会到现场或约定地点查看车辆受损情况，确定维修项目和费用。

　　 然后，送修车辆。车主可选择保险公司指定的修理厂进行维修，也可自行选择，但需在保险范围内。

　　 最后，支付费用。维修完成后，若车主先行垫付，可向保险公司提交理赔资料申请赔付，审核通过后，赔款会打到车主账户；若由修理厂与保险公司对接，保险公司会直接支付修理费用给修理厂。

　　 一般交强险在财产损失限额内赔偿对方不超过2000元，超出部分由主要责任方的商业险按责任比例赔付。

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