机动车车主承担责任的依据有哪些

　　机动车车主承担责任的依据有哪些？机动车车主承担责任主要基于四方面：一是运行支配，车主对车辆运行有实际控制能力；二是运行利益归属，车主从车辆运行中获利益；三是过错责任，有过错需担责；四是法律规定，特殊情形下依规定担责。接下来新西兰资讯网小编将为您介绍相关内容。

　　 一、机动车车主承担责任的依据有哪些

　　 1. 运行支配：车主对车辆的运行具有实际控制能力。若车主直接驾驶车辆，显然对运行有支配权；委托他人驾驶，也通过授权赋予他人一定运行支配权。

　　 2. 运行利益归属：车主从车辆运行中获取利益。比如用于自己的日常出行、工作运输等，通过车辆运行满足自身需求从而获得便利或经济收益。

　　 3. 过错责任：若车主存在过错，需承担责任。如车辆存在故障未及时维修，车主明知却仍让车辆上路，因车辆故障导致事故，车主有过错，应担责。

　　 4. 法律规定：如在一些特殊情形下，法律明确规定车主需承担责任。像车辆挂靠关系中，被挂靠单位可能因特定规定对挂靠车辆事故承担一定责任。总之，机动车车主承担责任主要基于运行支配、利益归属、过错及法律规定等方面。

　　 二、同等责任非机动车怎么赔偿机动车

　　 1. 确定损失：先明确机动车因事故造成的各项损失，如车辆维修费用、人员伤亡的医疗费用、误工费等。

　　 2. 计算赔偿：非机动车承担同等责任，通常需赔偿机动车损失的一半。若双方损失均在交强险财产损失赔偿限额2000元内，由各自交强险赔偿对方；超出部分，双方各承担50%。

　　 3. 举例说明：机动车维修费用1万元，超出交强险财产限额8000元，非机动车需赔偿4000元。若非机动车也有损失，机动车同样按此比例赔偿。

　　 4. 特殊情况：若非机动车驾驶人没有赔偿能力，可协商由其分期支付；若仍无法执行，可考虑通过救助基金等途径解决部分赔偿问题。总之，同等责任下非机动车按上述原则对机动车进行赔偿。

　　 三、机动车事故责任划分的标准是什么

　　 1. 因一方当事人过错导致事故，承担全部责任。如闯红灯、逆行等明显违法行为引发事故。

　　 2. 双方或多方均有过错，按各自行为对事故发生作用及过错严重程度划分责任比例。例如双方都超速，根据超速程度定责。

　　 3. 各方均无导致事故的过错，属于交通意外事故，各方均无责任。

　　 4. 一方当事人故意造成事故，他方无责任。像故意碰瓷等情况。

　　 5. 还有特殊情况，比如当事人逃逸，在确定各方过错基础上，逃逸方承担全部责任；但有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。如果事故发生后一方当事人弃车逃逸，即使对方可能也有一定过错，逃逸方通常也会被认定主要甚至全部责任。

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