主次责任怎么理赔20%

　　主次责任怎么理赔20%？主次责任中20%理赔比例处理方式：机动车间事故负次要责赔20%，确定损失范围（财产、人身等），交强险先赔，不足部分按责分担，次要方承担剩余损失20%；与非机动车、行人事故，机动车负次要责可能赔不低于40%，各地规定为准。接下来新西兰资讯网小编将为您介绍相关内容。

　　 一、主次责任怎么理赔20%

　　 在主次责任中涉及20%理赔比例的情况，通常按以下方式处理：

　　 机动车与机动车之间发生交通事故，负次要责任的一方一般承担20%的赔偿责任。具体理赔时：

　　 一是确定损失范围，包括财产损失，如车辆维修费用、物品损失等；人身损害损失，如医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若构成伤残）等。

　　 二是由各自的交强险在责任限额范围内先行赔偿对方的损失。交强险赔偿不分责任比例，只要有责任，就在限额内赔付。例如，财产损失赔偿限额2000元，医疗费用赔偿限额18000元等。

　　 三是交强险赔偿后仍有不足的部分，按照责任比例分担。负次要责任的一方承担剩余损失的20%。例如，总损失扣除交强险赔偿后还剩10万元，那么次要责任方需赔偿10万×20%=2万元。

　　 若涉及机动车与非机动车、行人之间的事故，即使机动车一方负次要责任，也可能承担更高比例的赔偿责任，一般不低于40%，具体以当地规定为准。

　　 二、主次责任是三七责任吗

　　 主次责任并不必然等同于三七责任。在司法实践中，主次责任的具体比例划分没有绝对固定的标准为三七开。

　　 主次责任意味着双方对于事故的发生都存在过错，只是程度有所不同。在多数情况下，主要责任方承担的比例通常在60%-90%之间，次要责任方承担比例在10%-40%之间，三七开（即主要责任方承担70%，次要责任方承担30%）是较为常见的一种划分方式，但不是唯一标准。

　　 具体比例的确定，会综合多方面因素判定，比如事故发生的具体情形，双方在事故中的过错行为对损害结果发生所起的作用大小，以及各方行为与损害结果之间的因果关系紧密程度等。例如，在某些交通事故中，如果次要责任方的过错行为对事故发生有一定重要影响，可能划分主要责任方承担60%责任，次要责任方承担40%责任。所以，主次责任和三七责任不能简单划等号。

　　 三、主次责任可以二八分吗

　　 主次责任在司法实践中，一般常见的比例划分有三七开、四六开等，但并不排除二八分的情况。

　　 主次责任比例的确定需依据具体案件事实及相关证据。法院会综合考虑各方在事件中的过错程度、行为与损害结果之间的因果关系等因素。若一方过错显著轻微，另一方过错明显重大，且从因果关系上看，轻微过错方对损害结果的发生作用极小，重大过错方作用极大，那么基于公平公正原则，有可能判定主次责任二八分。

　　 在交通事故案件里，若一方严重违反交通规则，如闯红灯、超速且对事故发生起主要作用，另一方仅有较轻微违规行为，对事故发生影响较小，就可能出现二八分的责任划分。在侵权纠纷等其他案件类型中，同样是根据具体过错和因果关系判断责任比例，只要符合法律规定和公平原则，二八分的主次责任划分是合理且可能被认定的。

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