【新西兰生活网】奥克兰交通局（AT）今早表示，自 4 月 2 日起，奥克兰的公共交通票价将上涨约 6.5%。
“这是两年来的第一次票价上涨，每次旅程的涨幅不超过 20 分，而半价票价仍然存在。”
奥克兰交通局临时首席执行官马克兰伯特（Mark Lambert）表示，公交票价的平均增幅一直低于通货膨胀和运营成本增长，但这次涨价反映了成本和资金之间的“显著”差异。
“自 2021 年以来，运营公共汽车、火车或渡轮服务的成本显著增加，”兰伯特说。
“然而，随着 Covid-19 的多次封锁以及在家工作的人数增加，乘坐公共交通工具和支付车费的人数也有所减少。”
“这留下了巨大的资金缺口，我们正在从多个来源寻求额外资金，但不幸的是，这一资金缺口的一小部分必须由客户来买单弥补。”
短途票价涨幅更大一些，约为 8%，而长途票价涨幅为 3% 至 5%。
奥克兰交通局补充说：“一些外区票价将保持在当前水平，这反映出奥克兰交通局致力于为需要更远距离旅行的奥克兰人提供更便利的公共交通服务。”
而在此之前，乘客普遍抱怨奥克兰公共交通的经常延误和取消班次。
多名沿北部公交专用道行驶的人报告说，他们连续看到多达六辆公交车因为客满而跳过某一停靠站。
一位通勤者告诉 1News：“每个人都站着，都挤在一起，只要发生一点小事故就会造成伤害。”
在今天的公告中，兰伯特承认了奥克兰公共交通最近的问题。
“由于公共汽车司机和渡轮船员严重短缺，加上 KiwiRail 的铁路网络重建，现在公共交通的服务水平与我们的客户习惯的完全不同，”他说。
“我想向奥克兰人保证，我们正在尽一切可能让我们的公共交通重回正轨。”
同样在今天，据透露，奥克兰 City Rail Link 的成本暴涨了 10 亿纽币，该公司要求当局提供更多资金。
而政府对公交的半价票价补贴到 6 月 30 日止。
