交通機構:對涉及撞車、修理不當而出售的車輛進行調查

圖片:RNZ

【紐西蘭生活網】紐西蘭交通部門證實,正在對可能發生過碰撞、維修不當、保修和在購買者不知情的情況下出售的車輛進行調查。

Open Justice 最近幾周報道了兩名汽車買家的經歷,他們購買了昂貴的 Toyota Hilux utes ,但最後發現汽車曾在事故中損壞、並且維修不善。其中一台是用偷來的引擎重新組裝的。

交通部的一位發言人告訴 Open Justice,正在對車輛的維修工作不當進行調查,車輛的合格證已被撤銷。由於刑事案件正在進行中,它無法提供有關調查的進一步信息。

交通部不願詳細說明刑事案件的細節,而當 Open Justice 就此事兩次聯繫警方時,他們沒有回應。

交通機構有權起訴違反其負責的立法的個人或公司。它說,關於是否起訴的決定,是根據所指控的行為或罪行的嚴重性,而公平、一致和成比例地做出的。

交通部也沒有說明其調查的是否圍繞著可能是「黑店」(chop shop,編者註:這是美國俚語,意指把偷來的汽車拆成零部件銷贓的」黑店」。)進行的。因為這些是其作為監管機構的管轄範圍之外的事情。交通部表示,其重點是去年年中引起關注的車輛。「2021 年 7 月左右,交通部開始調查幾輛據報發生過事故且未得到妥善維修的車輛,」該發言人說。

關節膏

傑里米·簡(Jeremy Jane)花了 38,000 紐幣買了這台「幾乎全新」的 Hilux,他開了將近 18 個月才發現它是用許多其他車輛的零件給裝成的,包括偷來的發動機。他成功地向機動車爭議法庭(Motor Vehicle Disputes Tribunal)提出索賠,該法庭今年命令漢密爾頓經銷商史蒂夫·米洛 (Steve Milo) 退還這筆錢。在 Open Justice 報導後,這筆錢最近才真正得到退還。

三年前,傑·科菲拉(Jay Keophila)花了 45,000 紐幣購買了他的 2018 款 Toyota Hilux,後來才發現它發生過嚴重的撞車事故並且維修不善,留下了許多故障。他不得不承擔維修費用,後來向仲裁庭提出索賠,現在終於收到了賠償金。

史蒂夫·米洛表示,如果他知道這些車輛的歷史,他絕不會將這些車賣給簡 (Jane) 和凱奧菲拉 (Keophila),他說,他很高興聽到交通部正在進行調查,並且刑事案件正在審理中。他最近發出警告說,我們的道路上可能會出現更多這些受損和危險的車輛。

交通部發現車輛發生事故並因此需要大量維修時,向上述的兩名車主發出了信件警告。其中簡購買的車輛質量很差,存在「嚴重的安全隱患」,因此交通部撤銷了其合格證,並立即在其上放置了安全警告標誌。

Enagic還原水

通常情況下,交通部可能會應警方的要求在發生事故和撞車事故後檢查車輛,但不會收集涉及撞車事故的每輛汽車的數據,因為它通常不會在事故發生後檢查車輛。

「我們的調查認為是否存在與受監管方有關的問題,和/或車輛的安全是否是一個持續的問題。」

對於監管事務,交通部有許多干預措施來管理違規行為,包括教育、參與和執法。「當我們被告知存在潛在風險時,調查結果可能會導致(輕型機動車)的年檢證被撤銷。」「當我們發現潛在的嚴重安全風險時,就會發生這種情況。」

「我們也可以在我們的系統中對車輛做上一個安全風險標誌,並通知車主這件事。」這意味著車輛仍然可以運行,但除非滿足交通部特定的要求,例如由維修認證機構進行檢查,否則它不會通過下一次年檢。

「交通部可能會從多個渠道收到車輛可能未達到維修標準的的信息。」這可能包括從保險公司收到的信息、來自車主、檢查機構和警方的投訴。