戈夫市长:加税是为了子孙后代!行动党:老狐狸!

奥克兰市长菲尔·戈夫。(来源:rnz.co.nz)
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【新西兰生活网】在新西兰面临持续大流行的迷雾之中,奥克兰市长菲尔·戈夫(Phil Goff)提出了 10 亿纽币的加税提案,说是为了应对他所说的气候变化,他说这个对世界的影响比 Covid-19 还要更大。

他的预算提案说是为了在未来 12 个月内能让更多公共汽车上路,为渡轮供电,并提供更好的步行和自行车路线,以吸引人们远离汽车,转向更环保的交通方式。

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但有一个问题:奥克兰人将不得不为此支付更高的费用——普通家庭每年约为 57 纽币。

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市长:为了子孙后代!

奥克兰市长菲尔·戈夫现在提出,明年地税涨 5.9 %,其中 2.4% 为用于减少碳排放的新税。

这是戈夫在 2016 年担任奥克兰市长以来的第五次预算案。之前他声称要每年涨上 3.5% 。

但是在今年 5 月 28 日的时候,他发布了他对十年市议会预算(至2031年)的最终市长提议。这一提议确认,为了疫情后复苏,2021财政年度的平均一般税率(average general rates)提高 5%。这意味着每个家庭平均每年加税约147纽币。

当时戈夫表示,他希望从2022年到2030年财政年度,再恢复每年3.5%的利率增长。

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他说,(新加的)气候行动目标税(climate action target rate,CATR)将会为我们远大的愿景提供 10 亿纽币气候行动资金。

戈夫说,推动他的应对气候变化的雄心是为了子孙后代而着想。

“我有孙子孙女。我在考虑着他们长大的世界。”

他将气候变化描述为一场持续的危机,如果不采取行动,那就是“一场灾难”。

行动党:老狐狸!

行动党表示,这是奥克兰人在已经很高且不断上涨的生活成本上又垒起来的一座大山。

大奥克兰地区的交通评论员马特·洛瑞 (Matt Lowrie) 表示,公共交通只在做到定期、频繁的服务,才能让人们远离汽车。

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“有句话说:‘频率就是自由’。如果你附近有一辆频繁的公交车,你就更有可能使用它。如果你有一辆不频繁的公交车,比如每半小时一趟,那就不切实际了。”

他说有很多奥克兰人愿意更多地使用公共交通工具,前提是能及时等到车来。

但是,如果这一提案通过了,无论这个金额有多小,这对奥克兰人来说将是另一笔成本,而当前由于 Covid 限制,成千上万的人在经济上陷入困境。

行动党的气候变化发言人西蒙·考特 (Simon Court) 表示,戈夫之前声称了承诺的每年只加税 3.5%,现在这只不过是他想办法将地税提得更高的一种“老狐狸”的手段。

考特说,奥克兰人的生存成本越来越高。

“通货膨胀率上升了 4.9%。奥克兰人需要支付额外的燃油税。排放交易计划将 9 号汽油的价格提高到每罐 10 纽币。这还没有提到我们在这个最大城市生活时的住房和租金成本。”

“现在这位市长想给奥克兰人的钱包来个重重一锤。”